Баку, Азербайджан
Улица Самеда Вургуна
map

Авторизация











Растет объем грузоперевозок

February 24, 2012 / Xəbərlər

Одним из важных приоритетов в развитии ненефтяного сектора является развитие сектоpа транспортного. Для решения этой цели азербайджанское правительство выделяет значительные финансовые средства.

Объем грузоперевозок всеми видами транспортных средств в Азербайджане в январе 2012 года составил 16,4 млн. тонн, что на 6,4% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Госкомитете по статистике.

В структуре общего объема грузоперевозок на долю негосударственных транспортных предприятий пришлось 69,2%, на долю госсектора - 30,8%.

За отчетный месяц по железной дороге перевезено 2 млн. тонн грузов (включая транзитные грузы), что на 17,6% выше показателя января 2011 года.

Морским транспортом республики в январе текущего года было перевезено 1,2 млн. тонн различных грузов (рост на 12%). Объем грузоперевозок автомобильным транспортом в январе составил 7,8 млн. тонн (рост на 7,2%).

Несомненно, важное значение для развития транспортного сектора имеет увеличение транзита через нашу страну грузов из соседних стран.

В 2011 году по азербайджанскому сегменту международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (Transport Corridor Europe Caucasus Asia, TRACECA) было перевезено 53,9 млн. тонн грузов.

Как передает 1news.az со ссылкой на отчет Госкомитета по статистике Азербайджана, это на 4,3% превышает показатель за 2010 год.

43,5% грузов было перевезено автомобильным, 37,4% - железнодорожным, 19,1% - морским транспортом. При этом объем грузоперевозок морским транспортом увеличился на 10,1%, автомобильным - на 7,9%.

30,1%, или 16,2 млн. тонн, составили транзитные грузы (рост на 1,6%, или на 263 тыс. тонн).

Пассажироперевозки по азербайджанскому сегменту TRACECA увеличились в 2011 году на 8,2% и составили 241,5 млн. человек. От грузоперевозок была получена прибыль в размере 381,7 млн. манатов (+ 18,4%), пассажироперевозок - 83 млн. манатов (+ 34,8%).

Для сравнения: в 2010 году по азербайджанскому сегменту TRACECA было перевезено 51,7 млн. тонн грузов, что на 8,9% превысило показатель за 2009 год.

Объем пассажироперевозок составил 223,2 млн. человек (+7,9%). Прибыль от грузоперевозок составила 283,6 млн. манатов, пассажироперевозок - 38,6 млн. манатов.

Впрочем, транзит грузов по данному коридору заметно вырастет в случае решения вопроса соединения азербайджанской и грузинской железной дороги с турецкой.

По состоянию на первое января 2012 года с начала реализации проекта создания нового железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс (БТК) Азербайджан выделил на финансирование проекта 279 813 655 долларов, говорится в интервью газете "Республика" главы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Арифа Аскерова.

Создание нового железнодорожного сообщения предусматривает работы по строительству, реабилитации и реконструкции железнодорожного участка Марабда-Ахалкалаки (за исключением станции), а также строительные работы от Ахалкалаки до границы с Турцией (Карцахи).

Проект реконструкции участка Марабда-Ахалкалаки предусматривает работы в три этапа: участок Марабда-Тетрицкаро - 29,2 километра, участок Тетрицкаро-Цалка - 49,7 километра, Цалка-Ахалкалаки - 74,1 километра. Как сообщал ранее министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, к концу 2012 года участники проекта запустят два пилотных поезда. В первой половине 2013 года дорога будет сдана в эксплуатацию полностью.

Железная дорога БТК строится в соответствии с грузино- азербайджано-турецким межгосударственным соглашением. Азербайджан выделил для строительства грузинского участка кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта Государственным нефтяным фондом осуществляется согласно указу президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятий по проекту Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года.

В рамках проекта БТК планируется построить новую 105

Carnet No. Volets Type Issue Date Expiry Date